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李飞燕

      发布时间:2026/09/07      浏览次数:

姓名

李飞燕

性 别

技术职称

副教授

出生年月

1986.12

参加工作

2012.08

政治面貌

群众

学历及

专业

吉林大学 交通运输规划与管理 博士学位

吉林大学 交通运输规划与管理 硕士学位

山东交通学院 物流工程 学士学位

本人研究方向简介

从事交通网络分析、运输组织、轨道交通运营等方向的研究。

题目及本人责任

来源

经费(万元)

风险条件下城市道路交通韧性演变机理及韧性提升技术研究 主持人

吉林省科技厅

10

基于大数据的城市交通基础设施项目规划组织决策支持技术 主要参加人

吉林省科技发展计划项目

40

城市道路网韧性发展态势预估方法研究

主持人

吉林建筑大学博士科研启动基金

2




1.Identification of critical links in a large-scale road network considering the traffic flow betweenness index. Plos one, 2020,15(4):e0227474.(SCI检索)

2.Dynamic cascading failure analysis in congested urban road networks with self-organization. IEEE Access, 2020, 8: 17916-17925.(SCI检索)

3.Construction and evaluation of blended teaching mode of practical courses in Higher Vocational Education.Proceedings of 2021 International Conference on Business Management, Humanities and Education Engineering. 2021:104-114.

4.Searching for valid path set under the condition of urban rail transit network failure,2021 IEEE International Conference on Power Electronics, Computer Applications (ICPECA). IEEE, 2021: 1063-1067.(EI检索)

5.基于深度学习的交通韧性动态评估预测系统, 2025(发明专利,第一发明人)

6.增强城市路网交通韧性的系统和方法, 2025(发明专利,第一发明人)

7.考虑驾驶风格的网联自动驾驶车辆集聚换道模型,2026.07(EI检索,第三作者)

8.基于人工智能的城市交通系统韧性预警系统. 2025,09(软件著作权,第一)

9.一种三维虚拟交通警察指挥系统:中国, ZL201510599091.X [P]. 2015-11-18. (发明专利,第五发明人)










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