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李飞燕

      发布时间:2026/09/07      浏览次数:次

姓名

李飞燕

性 别

女

技术职称

副教授

出生年月

1986.12

参加工作

2012.08

政治面貌

群众

学历及

专业

吉林大学 交通运输规划与管理 博士学位

吉林大学 交通运输规划与管理 硕士学位

山东交通学院 物流工程 学士学位

本人研究方向简介

从事交通网络分析、运输组织、轨道交通运营等方向的研究。

近

五

年

科

研

情

况

题目及本人责任

来源

经费(万元)

风险条件下城市道路交通韧性演变机理及韧性提升技术研究 主持人

吉林省科技厅

10

基于大数据的城市交通基础设施项目规划组织决策支持技术 主要参加人

吉林省科技发展计划项目

40

城市道路网韧性发展态势预估方法研究

主持人

吉林建筑大学博士科研启动基金

2




近

五

年

论

文

著

作

专

利

发

明

成

果

1.Identification of critical links in a large-scale road network considering the traffic flow betweenness index. Plos one, 2020,15(4):e0227474.(SCI检索)

2.Dynamic cascading failure analysis in congested urban road networks with self-organization. IEEE Access, 2020, 8: 17916-17925.(SCI检索)

3.Construction and evaluation of blended teaching mode of practical courses in Higher Vocational Education.Proceedings of 2021 International Conference on Business Management, Humanities and Education Engineering. 2021:104-114.

4.Searching for valid path set under the condition of urban rail transit network failure,2021 IEEE International Conference on Power Electronics, Computer Applications (ICPECA). IEEE, 2021: 1063-1067.(EI检索)

5.基于深度学习的交通韧性动态评估预测系统, 2025(发明专利,第一发明人)

6.增强城市路网交通韧性的系统和方法, 2025(发明专利,第一发明人)

7.考虑驾驶风格的网联自动驾驶车辆集聚换道模型,2026.07(EI检索,第三作者)

8.基于人工智能的城市交通系统韧性预警系统. 2025,09(软件著作权,第一)

9.一种三维虚拟交通警察指挥系统:中国, ZL201510599091.X [P]. 2015-11-18. (发明专利,第五发明人)










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